日産が追浜工場での生産を2027年に終了すると発表 イヴァン・エスピノーサは何故にテスラの誘致をしないのか 米国でのEV衰退の中 7工場の内 いくつもの工場をテスラに貸せるのを機に 日産-三菱-本田-テスラ間で自動運転の連合を組めば新たなる道が広がる 無論そこへ鴻海を加えてもいい 逆境を好機に変えられるかはビジョンひとつ