【ダッチロール】
ダッチロールのごとく高度(株価)を下げてゆくにもかかわらず何もできない機長(首相/総裁)
世界の投資家が日本株を売ることでアベノミクスへの不信任票を投じている
安倍政権前の株価を下回ってしまえばもはや３本の矢の成果を力説する首相に説得力はなく
消費増税5→8％の３％分は社会保障費にあてられるどころか社会保障費は減らされ
結果防衛費と法人税減税の補てん分に様変わり
それでもマスコミはおろかNHKの世論調査までが支持率アップとご機嫌取り
機長を失ったこの機体はどこに墜ちるのか
操縦桿を握るのはFRBそれともFOMC？
【追究と追及】
軽井沢のバス事故原因に躍起になるも死人に口なし
ややもすると原因追究でなく責任追及に重点が置かれるところに問題がある
無論バス会社の責任は免れないが ２０００年の貸し切りバスを免許制から許可制に切り替える改正道路運送法の「規制緩和」を行ったことが根源であることは間違いない
これによって貸し切りバス事業者数は改正前の約２３００社から１０年間で約４４００社に倍増
価格競争の激化で人件費や車両コストの過度の削減が進み その結果死亡事故が多発した
となれば許可制に戻せばよいのだが
自分たちのプライドが許さないのか一度決めたものを元に戻すことを決してしない