ホテルへ帰ればまたもやバカなNewsが飛び込む
スズキの燃費データ不正計測に伴う経営責任として鈴木修会長兼最高経営責任者がＣＥＯ職を返上するとのこと
よく考えてほしい
正確な測定ができないから創意工夫をして求めた燃費データは国の定める燃費データに換算すると現状のカタログ値よりも高くなる
つまり低く表記していたことになる
より実用に近いのはどちらか
もしもスズキの算出方法となれば改めるのは国の基準なのではないのか
スズキの算出方法はお金もかからない
明らかに「カイゼン」となる
独立行政法人交通安全環境研究所は何を研究しているのか
明らかに事業仕分けの対象となる研究機関
もしもこれがスズキでなくトヨタならば同じ結果になったのだろうか
増税延期となればどこから税収を補てんするのか
収入が減るのであれば支出も減らすのは当然のこと
今こそ事業仕分けという断捨離